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Nach dem Erfolg der bis 1964 beschafften zwei- und dreiachsigen Rekowagen wollte die DR auch die zahlreich vorhandenen
vierachsigen Abteilwagen aus Länderbahnbeständen rekonstruieren. 1964 fertigte man zwei Probewagen und die Serienlieferung erfolgte ab 1967 als Typ Bghw. Bei den ersten 50 Wagen verwendete man von den Spenderwagen
die Drehgestelle, welche dabei von Gleit- auf Rollenlager umgerüstet wurden. Die nächsten 300 Wagen wurden mit dem ursprünglich amerikanischen Schwanenhals - Drehgestell ausgerüstet. Alle weiteren Wagen erhielten
dann Drehgestelle des Typs Görlitz V. Der bei den Zwei- und Dreiachstypen weitgehend gleichende Innenraum bot 2 Abteile mit 40 Nichtraucher- bzw. 24 Raucherplätzen. Am handbremslosen Ende befand sich ein Stauraum
für Kinderwagen. Bis 1977 stellte das RAW Halbstadt 3031 Wagen her. Ab 1993 wurden diese bei der DB AG mit der Gattungsnummer 522 eingereiht. Im Einsatz waren diese Fahrzeuge in bis zu 120 km/h schnellen Zügen
Für das sichere Befahren der Gleise benötigen die Wagen einen Mindestkurvenradius von 1500 Millimetern.
Länge über Puffer: 425mm
Drehgestelle mit federnd gelagerten Achsen
Schraubenkupplung (austauschbar gegen eine andere Bauart mit Vierkantaufnahme)
Inneneinrichtung
Epoche IV
Preis auf Anfrage
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